Powervision 3

Powervision 3

Die Powervision hatte ich mir besorgt um die Fehler meiner Scout zu bearbeiten. Hat sich aber rausgestellt das alle Fehler mit denen ich bis jetzt zu tun hatte von selbst weg gingen wenn die Ursache behoben war.

Trotzdem kann dieses Gerät unterstützen weil man damit die Werte verändern kann.

Motortuning ist natürlich auch damit möglich.

Falls jemand einen Fehler hat mit dem er nicht weiter kommt darf er mich gerne kontaktieren.

bergischemotoradtouren@gmail.com

TomTom Rider

TomTom Rider

Auf meinen Fahrten hilft mir das TomTom die Plätze zu finden an die ich möchte. Ich hab mir die billigere Version ohne Diebstahsicherung gegönnt weil ich denke das die Sicherung nur Show ist.Das Gerät bekommt eine Spannungsversorgung vom Motorrad so das man sich um “Stromausfall” auch auf langen Fahren keine Sorgen machen muß.

Ansonsten gefällt mir das Navi wirklich gut. Jede Menge Einstellmöglichkeiten, sehr schnell bei Kurswechsel und ist auch schonmal runtergefallen ohne Schaden zu nehmen. Kartnenupdates von der ganzen Welt for free und sogar stationäre Raderfallen werden angezeigt. Tankstellen, Bikertreffs und sonstige Orte die man gesehen haben sollte auch.

Man kann das Gerät über Bluetooth mit Handy und Headset verbinden und mit einer vorgegebenen Funktion sogar Whatsapps während der Fahrt beantworten.

Ein Problem hab ich mit der Einstellung unbefestigte Straßen meiden. TomTom und ich sind wohl unterschiedlicher Meinung was unbefestigte Straßen sind. Für Spassfahrten gibt es die Einstellung Nervenkitzel und auch kann eine Strecke mit vielen engen Kurven gewählt werden. Mein Moped mag lieber langgezogene Kurven, was aber auch kein Problem darstellt. Autobahnen meiden ist auch vorhanden. Display und Empfindlichkeitseinstellungen gibt es natürlich auch. Falls man mal geblitz wird und das ein Fehler war kann man mit dem Gerät auch die Geschwindigkeit belegen. Ob das vor Gericht zählt ist eine andere Frage. Das Gerät zeichnet alle Strecken auf wenn man will und diese kann man dann im Mydrive ansehen. Streckenplanung am PC ist auch möglich..

Eine Community gibt es auch wo viele Strecken zum Nachfahren bereit stehen.

Reifen wuchten

Reifen wuchten

Einen Reifen wechseln hat ja bestimmt jeder schonmal gemacht. Ist beim Motorrad ja auch nix anderes als beim Fahrrad. Nur mit ein bisschen mehr Kraftaufwand verbunden. Aber auch das Rad nach dem Wechseln wuchten ist ganz leicht. Das Gerät oben auf dem Bild hilft dabei. Durch das ausgebaute Rad wird die Aufnahme gesteckt. Gibt da verschiedene Größen. Die Stange kann entsprechend nachgekauft werden. Dann fixieren und einfach das Rad mit der Stange auf die Lager legen und sich drehen lassen. Unten ist dann der schwerste Teil des Rades. Dann oben ein paar Gewichte ankleben, langsam steigern, und wieder drehen lassen. Um so schneller das Rad sich dreht umso mehr Gewichte müssen dran. Das solange wiederholen bis es still steht. Eventuell nochmal viertel Umdrehungen machen um zu sehen ob es sich überall gleich verhält. Wenn sich nichts mehr von selbst bewegt ist das Rad gewuchtet. Wichtig dabei ist das die Lager des Wuchtgerätes leichtgängig sind. Also sehen das alles gerade ist und die Lager oelen.

Reparaturteile für die Indian Scout

Reparaturteile für die Indian Scout

Nachdem eine Lambdasonde meines Mopeds defekt war brauchte ich Ersatz. Die Originalersatzteile von Indian fand ich jedoch zu teuer, so dass ich mich im Internet nach Zubehör umgesehen habe. Ich bin bei Baixinde fündig geworden die mir eine Sonde für 1/3 des Preises verkauft haben. Übriegens, die Original Sonde hat nur 10000 km gehalten. Die Neue von Baixinde, direkt mit dem passenden Stecker ausgestattet, ist nun schon 5000 km eingebaut und funktioniert wie ne Eins. Die Teile haben auch direkt die gleiche Teilenummer wie die Originale.

Optimized with PageSpeed Ninja